Das gilt beim Autofahren in Urlaubsländern

Welche Verkehrsregeln gelten, wie sieht es mit einer Maut aus und welchen Fahrstil pflegen die Einheimischen? Wir fragen bei unseren Korrespondenten und Korrespondentinnen nach, wie es in beliebten Urlaubsländern aussieht.

Italien

Claudia Wächter, welche besonderen Verkehrsregeln müssen denn Autofahrer aus dem Ausland beachten? (und: wie streng wird mit Falschparkern und Temposündern verfahren?)

"Regeln und Italien passt für manche ja null zusammen, aber ganz so krass ist es auch nicht. Allerdings abbremsen auf der Autobahnauffahrt hier kommt gar nicht gut. Und wenn ich hier die Lichthupe einsetze, heißt das hier 'ich fahre und nicht der andere'. Da muss man schon umdenken. Und was Falschparker und Raser betrifft ist die Polizei gerade hier in der Urlaubszeit extrem streng. Man sollte dann sofort zahlen, dann gibt es nämlich noch Rabatt."

Gibt es bei euch eine Maut? Und wenn ja: Wie funktioniert das System?

"Ja, hier muss man auf fast allen Autobahnen bezahlen. Das geht mit Bargeld oder Kreditkarte, man muss sich nur in der richtigen Spur einordnen bei der Mautstation. Wer hier länger unterwegs ist, für den lohnt sich eventuell auch eine Box. Die klemmt man sich an die Windschutzscheibe und alles geht automatisch. Der Riesenvorteil ist, dass man ewig lange Staus an den Mautstationen vermeidet."

Wie ist generell der Verkehr im Land? Sind die Einheimischen eher gemütlich unterwegs oder rasant?

"Meine Schwester aus Deutschland fragt mich jedesmal, wie überlebst du das? Ich nenne es zügiges kreatives Fahren, weil es am Ende immer irgendwie funktioniert, selbst auf dem Fahrrad. Und so langsam gewöhnen sich auch die Autofahrer an uns Radler, aber manches ändert sich eben nie. Am Zebrastreifen beispielsweise muss man schon einen Schritt vorwärts gehen, ansonsten steht man sich wirklich die Beine in den Bauch, weil einfach keiner anhält."

Skandinavien

Sigrid Harms, welche besonderen Verkehrsregeln müssen denn Autofahrer aus dem Ausland beachten? (und: wie streng wird mit Falschparkern und Temposündern verfahren?)

"In Schweden und Norwegen gilt eine Promillegrenze von 0,2. Das heißt, man sollte am besten gar nichts trinken wenn man fährt. Ab 0,5 Promille ist der Führerschein nämlich weg. In beiden Ländern ist es auch wichtig, dass man die Hinweise auf Wildwechsel ernst nimmt, denn es kommt häufig vor, dass Rehe die Straße überqueren. Die Bußgelder sind vor allem in Norwegen und Dänemark sehr hoch. Handy am Steuer kostet in Norwegen beispielsweise mehr als 700 Euro, zehn Stundenkilometer zu schnell können schnell 500 Euro kosten."

Gibt es bei euch eine Maut? Und wenn ja: Wie funktioniert das System?

"In Norwegen ist das Autofahren am teuersten. Für die Nutzung einiger Straßen, Tunnel und Brücken muss man bezahlen. Außerdem verlangen viele Städte eine Citygebühr. Die Abrechnung erfolgt automatisch. Die Kennzeichen werden gescannt und dann bekommt man eine Rechnung nach Hause. In Dänemark gibt es keine Mautgebühren auf den Autobahnen, aber für das Überqueren der Öresund- und Storebaeltbrücke muss man bezahlen. In Schweden gibt es nur eine Citygebühr in Göteborg und Stockholm."

Wie ist generell der Verkehr im Land? Sind die Einheimischen eher gemütlich unterwegs oder rasant?

"So rasen wir in Deutschland kann man in Skandinavien nicht. In Dänemark gilt auf den Autobahnen ein Tempolimit von 130 km/h, in Schweden von 120 km/h und in Norwegen darf man zwischen 90 und 110 fahren. Dementsprechend gemütlich geht es voran. Außer in den Ballungsgebieten, da kommt es oft zu Staus. In den ortschaften liegt das Tempolimit bei 50 km/h, auf den Landstraßen um die 70 bis 80. In Norwegen ist schnelles Fahren schon aufgrund der Landschaft nicht möglich. Viele Strecken sind kurvenreich, deshalb sollte man dort gut Zeit einplanen."

Griechenland

Takis Tsafos, welche besonderen Verkehrsregeln müssen denn Autofahrer aus dem Ausland beachten? (und: wie streng wird mit Falschparkern und Temposündern verfahren?)

"Ganz große Vorsicht. Die Fahrzeuge im Kreisverkehr haben hier in Griechenland keine Vorfahrt. Vorfahrt also der, der in den Kreisverkehr einfährt. Es ist schwierig, sich daran zu gewöhnen. Stichwort Tempolimit: das ignoriert hier fast jeder. Aber wenn man dabei erwischt wird, kann das sehr ärgerlich werden. Ein Freund hat seinen Führerschein gerade für drei Monate abgeben müssen, weil er auf der Autobahn mit 180 fuhr. Höchstgeschwindigkeit ist hier nämlich 130. Und Parken im Zentrum der Städte kann sehr teuer werden - zwischen 80 und 100 Euro. Eine Besonderheit: in der benachbarten Republik Zypern herrscht Linksverkehr."

Gibt es bei euch eine Maut? Und wenn ja: Wie funktioniert das System?

"Ja, Maut gibt es entlang aller Autobahnen. Das System ist einfach: Fahren - Maut zahlen - weiterfahren bis zur nächsten Mautstelle, dann wieder zahlen und weiterfahren. Ein Beispiel: Zwischen Athen und Thessaloniki gibt es aktuell elf solcher Maustellen. Eine einfache Fahrt kostet 32 Euro. Man kann vor Ort, ohne Auszusteigen, mit einer Karte oder bar zahlen."

Wie ist generell der Verkehr im Land? Sind die Einheimischen eher gemütlich unterwegs oder rasant?

"Ne, ne, nervös und rasant und in vielen Fällen unberechenbar sind sie. Es wird gehupt ohne Grund, überall und rund um die Uhr. Geflucht und geschimpft wird auch. Etwas Verständnis zeigen sie allerdings, wenn man ausländische Kennzeichen hat. Positiv ist auch, dass alle hilfsbereit sind, im Falle wenn man sich verfährt oder unterwegs irgendwas dringend braucht."

Spanien

Julia Macher, welche besonderen Verkehrsregeln müssen denn Autofahrer aus dem Ausland beachten? (und: wie streng wird mit Falschparkern und Temposündern verfahren?)

"Wie fast überall auf der Welt gilt auch in Spanien ein Tempolimit. Schneller als 120 km/h darf man auf der Autobahn nicht fahren, auf Landstraßen sind 90 und in Ortschaften 50, teilweise auch 30 km/h zulässig. Mit Verkehrssündern wird nicht gerade zimperlig umgegangen. Zwischen 100 und 600 Euro sind für Raser fällig. Und wer bei der Parkplatzsuche verzweifelt und sein Auto auf Anwohnerparkplätzen abstellt oder vergisst einen Parkschein zu ziehen, der kann den Wagen anschließend aus dem städtischen Depot abholen, denn der Abschleppdienst in Spanien schnell."

Gibt es bei euch eine Maut? Und wenn ja: Wie funktioniert das System?

"Während die Autovias kostenlos sind, muss man für bestimmte Autopistas zahlen, mit sehr unterschiedlichen Preisen. Vignetten brauchen Autofahrer keine, gezahlt wird an der Mautstation mit Karte oder bar. Übrigens lohnt ein Blick auf Landkarte oder Kartenapp, denn oft verläuft die kostenlose Schnellstraße fast parallel zur Autobahn."

Wie ist generell der Verkehr im Land? Sind die Einheimischen eher gemütlich unterwegs oder rasant?

"Die Straßen sind relativ gut ausgebaut und eigentlich sind die Spanier sehr entspannte Autofahrer, es sei denn, jemand blockiert eine Ausfahrt. Dann wird schon mal gerne gehupt. Der relaxte Umgang gilt übrigens fürs eigene als auch fürs fremde Vehikle. Über einen Kratzer an der Stoßstange regt sich kaum jemand auf, es gibt schließlich wichtigeres im Leben."

Niederlande

Bettina Visser, welche besonderen Verkehrsregeln müssen denn Autofahrer aus dem Ausland beachten? (und: wie streng wird mit Falschparkern und Temposündern verfahren?)

"In den Niederlanden ist es eigentlich wie in Deutschland, mit Ausnahme das Tempolimit auf den Autobahnen, also 100 oder 120. Und ja, Knöllchen werden auch nach Deutschland geschickt und es wird kassiert. Überhaupt nicht locker sind die Holländer mit Falschparkern. Wer die Parkzeit nur kurz überzieht, muss ebenfalls mit saftigen Bußgeldern rechnen. Also lieber zahlen, auch wenn es teuer ist. In Amsterdam zum Beispiel 7,50 Euro pro Stunde."

Gibt es bei euch eine Maut? Und wenn ja: Wie funktioniert das System?

"Nein, in den Niederlanden gibt es keine Maut."

Wie ist generell der Verkehr im Land? Sind die Einheimischen eher gemütlich unterwegs oder rasant?

"Die Besonderheit sind die Fahrräder. Und da muss man echt aufpassen. Es gibt Fahrradwege, aber es gibt eben auch sehr viele Radfahrer und manche fahren schnell. Das ist echt nicht gemütlich Radeln, sodass man beim überholen oder abbiegen echt aufpassen muss. Es gibt auch Straßen, auf denen die Räder Vorrang haben und Autos nur zu Gast sind."

Türkei

Anne Pollmann, welche besonderen Verkehrsregeln müssen denn Autofahrer aus dem Ausland beachten? (und: wie streng wird mit Falschparkern und Temposündern verfahren?)

"Gesonderte Verkehrsregeln in der Türkei, die man sonst aus Deutschland nicht kennt, gibt es sogesehen festgeschrieben nicht. Ich glaube aber, dass im türkischen Straßenverkehr die aktive Kommunikation ein bisschen präsenter ist als auf deutschen Straßen."

Gibt es bei euch eine Maut? Und wenn ja: Wie funktioniert das System?

"Ja, es gibt eine Maut. Für Touristen ist es meistens so geregelt, dass das beim Mietauto automatisch über die Kaution mit abgebucht wird. Da lohnt sich dann ein Blick auf die Rechnung."

Wie ist generell der Verkehr im Land? Sind die Einheimischen eher gemütlich unterwegs oder rasant?

"Generell ist das schwer zu beantworten, da es ja ein sehr weitläufiges und unterschiedliches Land ist. Der furchtbare Verkehr, für den die 16 Millionen Einwohnerstadt Istanbul bekannt ist, der ist natürlich nicht zu vergleichen mit dörflichen Regionen. In den Urlaubsregionen habe ich die Erfahrung gemacht, dass es völlig normal zugeht wie woanders auch."

(Quelle: dpa)